О компании

Так сложилось, что выполнение инженерно-геофизических работ стало неотъемлемой частью глобального плана по развитию нашей компании. Производство геофизической аппаратуры – георадаров ОКО, сейсмостанций серии Лакколит, сейсморегистраторов серии Дельта – началось в далеком 1989 году на базе научно-исследовательского института приборостроения им. Тихомирова в городе Жуковский. В то время инженерная геофизика переживала не лучшие времена. Ни в проектных, ни в изыскательских компаниях практически не осталось геофизических отделов, хотя эти работы существенно упрощают и ускоряют получение необходимых данных. Нашей команде приходилось не раз доказывать важность и необходимость этой работы. Нас приглашали выполнять исследования и, видя результат, возрождали профильные отделы, оснащали их оборудованием и привлекали специалистов.

В середине 2000-х ГЕОТЕХ почувствовал реальную конкуренцию в сфере изысканий. К тому времени появились сильные геофизические команды, способные выполнять довольно широкий круг задач. Этому способствовало и наше обучение – продавая оборудование, мы всегда обучали (и обучаем до настоящего времени) людей работать на нем. И тем не менее, мы нашли свою нишу в выполнении уникальных и сложных задач, которые своими силами многие организации выполнить были не в состоянии. До сих пор это является нашей основной специализацией.

Сейчас наша команда не только реализует проекты по инженерно-геофизическим изысканиям в различных отраслях, но и активно участвует в разработке новых методик проведения работ. Например, в сотрудничестве с «РЖД» разработаны новые ведомственные технологические регламенты, в частности, по работам с высокими насыпями, насыпями на слабых основаниях, при изучении карста и мерзлотных процессов. Проведены большие работы по разработке методики вибродиагностики высоких насыпей и насыпей на слабых основаниях, оценке устойчивости под воздействием проходящих железнодорожных составов.
Совместно с институтом «РОСДОРНИИ» выпущен ГОСТ Р 58349-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Дорожная одежда. Методы измерения толщины слоев дорожной одежды». Георадиолокационный метод теперь официально принят дорожной отраслью в качестве инструмента контроля качества строительства и реконструкции дорог.

Расширяется работа в направлении геофизических изысканий при строительстве и эксплуатации автодорог – идет работа над созданием комплекса для автоматического определения состояния дорожного полотна, работаем в области создания цифровых моделей дорог. Отдельное интересное направление – строительство и эксплуатация гидротехнических сооружений – сейчас очень востребованы системы мониторинга не только самих ГЭС, но и вмещающего массива.

Приборостроение двигается в сторону создания профильных отраслевых решений, решающих конкретный круг задач. Например, это ледомеры, востребованные в нефтегазосервисных компаниях. Они позволяют в автоматическом режиме определять толщину ледового покрова и сопоставлять ее с нормами безопасности.

Иногда задачи, стоящие перед заказчиком, требуют совершенно иного, нестандартного подхода: проведения опытно-методических работ и разработки новых методик и приборов, применения сложного комплексирования геофизических методов. В таких ситуациях и приглашают НПЦ ГЕОТЕХ, как организацию, которая не только реализует передовые аппаратурные разработки, но и имеет сильную команду специалистов с уникальным опытом работы в инженерной геофизике.